As duas partes trocaram opiniões sobre temas como a construção do “Corredor de Desenvolvimento Industrial” e do “Corredor do Pescado e do Arroz”.
O Rei Sihamoni expressou que a construção dos dois corredores económicos promoveria o desenvolvimento económico do Camboja.
Entende-se que em 2024, a cooperação económica China-Camboja alcançou resultados frutíferos na indústria de pneus.
Em janeiro deste ano, a segunda fase do projeto base da GEOTYRE Camboja começou na Zona Econômica Especial de West Harbour.
Com um investimento total de 1,495 bilhão de yuans, o projeto prevê ter capacidade anual de 3,5 milhões de pneus semi-aço e 750 mil pneus.pneus totalmente em aço.
Posteriormente, o Grupo SAILUN também anunciou um investimento adicional de 774 milhões de yuans em sua fábrica no Camboja.
Este é o quarto aumento de capital da empresa, elevando a capacidade de produção anual do projeto para 12 milhões de unidades.
Ao entrar no segundo trimestre, a Fumaisi Tires lançou rapidamente as bases para a sua base de produção no Camboja.
Além dos projetos acima, WanliPneuse a Zhengdao Tires também planejam construir fábricas de pneus no Camboja.
Incluindo o projeto internacional da Doublestar Tires em andamento, haverá seis fábricas de pneus construídas por empresas chinesas na área local.
É relatado que o forte comércio exterior é um factor chave que atrai estas empresas a investir no Camboja.
Tomando como exemplo a GEOTYRE, o primeiro fabricante a estabelecer uma fábrica, a fábrica da empresa no Camboja manteve forte produção e vendas.
A fábrica no exterior recebeu encomendas esmagadoras e os seus produtos são escassos, aumentando significativamente a sua rentabilidade.
